Jueves 18 de abril de 2019
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UNA CATEGORÍA
QUE PROMETE SHOW
DEPORTES
Fabián
Flaqué/
Piloto
“Se verán grandes
carreras”
E
s muy importante que el TN
corra en San Juan porque
hacía mucho tiempo que no
lo hacía y es una categoría muy se-
guida. Está bueno que corran en el
Villicum porque en el Zonda era
complicado debido a que son mu-
chos autos y ahí el riesgo de acci-
dentes es grande.
En Albardón se verán grandes ca-
rreras por el tipo de circuito ya que
es una pista muy técnica y segura-
mente las carreras serán muy distin-
tas a la del Turismo Carretera. Los
autos del TN cuentan con tracción
delantera y tendrán que seguir la
huella, por lo que si alguno se sale
se podrán dar muchos sobrepasos
pero además son categorías en las
que se permiten maniobras más
arriesgadas y no se penaliza tanto
como en otras.
Este fin de semana volverá a
San Juan el TN con sus dos
divisiones. Los amantes de
los fierros dicen que es la
categoría más entretenida
del país.
L
os fanáticos del automovilismo
pueden pasar horas hablando
sobre el Turismo Nacional. Las
carreras, los pilotos, los toques en la
pista, los finales reñidos y muchos
temas más pueden formar parte de
esas charlas lo que deja en claro que
más allá de no tener el impacto mediá-
tico que tienen las categorías top
como el Turismo Carretera o el Súper
TC 2000, el TN es una de las catego-
rías más importantes del país y este
fin de semana estará en San Juan.
Para los sanjuaninos especialistas en
automovilismo, el TN en Albardón es
la gran oportunidad para ver uno de
los espectáculos deportivos más im-
portantes del país.
De todo
E
l TN es una categoría especial.
Nació a principio de los 60 con
el objetivo de darle espacio a
los autos de fabricación nacional y
casi al mismo tiempo nació la Asocia-
ción de Pilotos de Automóviles de Tu-
rismo (APAT) que es la entidad que
fiscaliza la categoría. A lo largo de los
años el TN ha buscado mantener la
esencia de la categoría que cuenta
con modelos de autos estándar y con
mucho menos tecnificación que los co-
ches de Súper TC 2000 o Turismo Ca-
rretera. Además, la mayoría de los
vehículos son de fabricación nacional
y también se admiten coches de fabri-
cación brasileña e importados de Eu-
ropa.
El TN está compuesto por dos divisio-
nes: Clase 2 y Clase 3. La primera es
señalada como la menor porque está
compuesta por autos más pequeños
con motores de hasta 1.600 centíme-
tros cúbicos o los autos del segmento
B que son: Fiat Palio, Ford Fiesta Ki-
netic, Chevrolet Onix, Chevrolet Clas-
sic, Toyota Etios, Renault Clio,
Volkswagen Gol Trend, Nissan March
y Peugeot 208. A su vez, la 3 es la
Clase mayor y la componen autos de
hasta 2.000 cm3, pero a diferencia de
la 2 acá sí se permiten (excepcional-
mente) autos de producción extran-
jera. A su vez los motores de estos
coches son más tecnificados de los
que integran la clase menor. Los autos
que se pueden ver en el Villicum son:
Peugeot 308, Mitsubishi Lancer, Volks-
wagen Vento, Citroën C4, Chevrolet
Cruze, Ford Focus, Honda Civic, Re-
nault Mégane, Peugeot 408, Toyota
Corolla y Renault Fluence.
Fabricio
Benedetti/
Piloto
“Vamos a ver
muchas emociones”
S
in lugar a dudas el TN es la
categoría espectáculo número
uno del país porque tiene
todo lo que a los amantes del auto-
movilismo nos gusta. Están las mar-
cas más importantes, pero por sobre
todas las cosas en las carreras hay
sobrepasos y toques. Por eso creo
que, en el Villicum, que es una pista
en la que se va rápido pero que tam-
bién tiene curvas lentas, habrá mu-
chas emociones y se va dar el típico
chapa a chapa que son los pequeños
toques en la pista. A parte se pueden
ver en la pista a los autos con los
que andamos en las calles, que tie-
nen una preparación mínima y eso
hace que todo sea más competitivo.
Para nosotros también es importante
porque vamos a poder ver a tres co-
rredores sanjuaninos en la Clase 2
que es la más competitiva por eso
creo que sin lugar a dudas no hay
que perderse este espectáculo este
fin de semana.
Guillermo
Juárez/
Periodista
“Es una escuela
de manejo”
E
s la categoría por definición
que le gusta al espectador
del automovilismo argen-
tino. Hoy el automovilismo es muy
sofisticado a nivel tecnológico y de
manejo y en este contexto el TN
ha logrado mantener su espíritu
competitivo, su esencia, que es la
lucha de marcas con carreras fric-
cionadas y un reglamento que per-
mite la paridad mecánica y eso al
espectador le gusta mucho. Ade-
más, los autos que corren son los
modelos que se ven en las calles
con elementos de seguridad. El TN
es también una escuela de manejo
deportivo porque van todos los
autos juntos y se da el chapa a
chapa que es muy limpio y si algún
piloto se excede, es castigado pero
siempre manteniendo el margen
para que se pueda ver la picardía
de manejo de los pilotos.
El espectáculo
llega al Villicum
Los locales
S
erá un gran fin de se-
mana de automovilismo
en Albardón y habrá
presencia sanjuanina en la
pista. Gabriel Da Rold y los
hermanos Diego y Facundo Le-
anez serán los representantes
locales en la Clase 2. Da Rold,
que nunca corrió en TN, lo
hará un Toyota Etios, el mismo
tipo de auto que usarán los
hermanos Leanez que comen-
zaron el año pasado a correr
en esta categoría.
La última vez
E
l TN pasó por San Juan
por última vez hace 24
años. Aquella vez las di-
visiones compitieron en el au-
tódromo El Zonda-Copello y los
sanjuaninos que estuvieron en
la pista en esa fecha fueron un
joven Fabricio Benedetti y el
hoy senador Roberto Ba-
sualdo.
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