Viernes 15 de febrero de 2019
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motor del Estado?
—Es lo que precisamente se preguntaba
en las redes sociales, pero que nadie
supo responder. Hasta el cierre de esta
edición iban a desguace.
La conexión de
EMICAR con el
Registro Nacional
del Automotor
—¿Por qué tantas quejas por demo-
y si el scoring alcanza el tope, ese con-
ductor no puede renovar la licencia, así
que ese informe es clave para continuar
el trámite, es más es el primer paso.
—¿Nadie le explicó eso a quien va a
realizar el trámite?
—Seguramente que sí, pero cuando una
persona va con los minutos contados y
se encuentra con que se cayó el sis-
tema, imagínese que no entra en razón.
ras en EMICAR?
—Al parecer hay un problema de sis-
tema, que no depende de la empresa en
San Juan, pero que termina impactando
en el trámite de la licencia de conductor
y es que se cae sistema del registro de
multas, que es nacional y por lo cual
pagás una tarifa aparte.
—¿Cómo que se cae el sistema y te
frena todo?
—Sí, es un registro donde figuran todas
las infracciones de tránsito que cometió
el conductor en cualquier punto del país
bre en moto llevaba adelante a una nena
de no más de seis años y la niña tomada
del manubrio, ayudando a conducir. Gra-
cias a Dios que no pasó nada, pero si
ocurre una desgracia no paran de llorar.
—El otro tema clave son los reducto-
res de velocidad. En el accidente de
la bebé, tuvo que ver un tremendo
lomo de burro.
—Ya es hora que se respete la regula-
ción en el tema…
Empezó el
operativo chatarra
—Al fin el gobierno empezó a liberar
espacio en los depósitos de autos,
motos y bicicletas que estaban satu-
rados.
—Por fin y es algo necesario más allá
del espacio que quede disponible, por
un tema ambiental. Hay unidades depo-
sitadas desde hace más de 25 años.
Esto genera una contaminación del
suelo que se filtra al subsuelo y a las
napas.
—No lo había pensado desde ese
punto de vista, pero lo bueno es que
eso se compactará.
—Sí, pero llama la atención que en el
lote de autos vayan unidades de alta
gama, autos que cuestan de 40 mil a 60
mil dólares. Hay dos BMW, un Mini Coo-
per, hay un Peugeot 307, camionetas
Spin, entre otros.
—¿No pudo el gobierno regularizar
eso e incorporarlos al parque auto-
Un BMW y
un Mini
Cooper, dos
de los autos
de alta
gama que
se converti-
rán en cha-
tarra. En las
redes la dis-
cusión pa-
saba por el
hecho de
que el go-
bierno de-
bería
haberle
dado un
uso para
sus reparti-
ciones.
