—¿Cómo impacta en el sector de camioneros esta
modificación del monto de Ganancias?
—Estamos haciendo los números pero creemos que es
muy poco el margen de gente de nuestro sector que va
tener que tributar Ganancias, pero en la próxima parita-
ria si no movemos la tablita allí vamos a quedar nueva-
mente enganchados.
—¿Con esta modificación qué porcentaje no pa-
gará Ganancias?
—Prácticamente el 95% no va a pagar Ganancias
acá en San Juan, en otros distritos el porcentaje de
trabajadores afectados es un poco más.
“Los choferes se
perjudican con
el redondeo”
Viernes 26 de febrero de 2016
“La idea de Graciela es que el
bloquismo tenga su bloque en
la Nación”
Andrés Chanampa –
Diutado bloquista
—¿Cómo viene el gobierno a nego-
ciar paritarias?
—El gobernador nos pidió el máximo
esfuerzo para que las clases comien-
cen el 29 de este mes. Pero debemos
ser conscientes, las finanzas están or-
denadas, pero no resisten ninguna
aventura fuera de lo presupuestado.
—¿Cómo debe interpretarse si se
habla de números?
—Un incremento superior al 30% ya
dejaría al límite las cuentas, además
una vez cerradas las negociaciones
con los docentes se avanzará en el
cronograma de reuniones con el resto
de los gremios estatales.
—¿Se ve reemplazando a Daniel Tomas en el
Congreso?
—A mí nadie me ha dicho nada, nadie me ha co-
municado nada. Soy diputado por Chimbas, estoy
trabajando por ellos y sería una falta de respeto hacia
los chimberos. En ese trabajo estoy.
—¿Cómo trabaja el bloquismo para posicio-
narse en la Nación?
—Nosotros hemos hablado con la presidenta del par-
tido, le he expresado mi opinión y creo que es la idea
de ella la posibilidad de que el bloquismo tenga su blo-
que y pueda trabajar políticamente independiente,
armar su bloque como en la Legislatura local.
“Las finanzas no
resisten ninguna
aventura”
Enrique Castro –
STOTAC
“El 95% de los camioneros
deja de pagar Ganancias”
—¿Cómo califican la medida del re-
dondeo por la falta de monedas?
—La medida es aberrante ya
que por esto los choferes en caso
de no tener cambio, deberán cobrar
menos lo que cuesta el boleto y luego no
podrán rendírselo al dueño de la empresa
por no tener cómo comprobarlo.
—¿Esto beneficia al usuario y perju-
dica al chofer?
—Los choferes se verán perjudicados ya
que ellos deben rendirle al empresario los
pasajes cobrados y no existe manera de
demostrar la falta de los 25 o 50 centavos
por cada boleto si
se aplica la reso-
lución del Go-
bierno.
Alejandro Villavicencio –
Secretaria General de UTA
45
Roberto Gattoni –
Ministro de Hacienda
Dialoguitos
telefónicos
