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Viernes 12 de agosto de 2016
La firma que ejecuta las
obras cloacales de Rivadavia,
Rawson y Chimbas no es
sanjuanina. El trabajo lo licitó
un ente nacional y algunos
OSSE. Tres jefes comunales
irán a la justicia porque aban-
donó todo.
T
ransitar por muchas calles de de-
partamentos como Rawson, Riva-
davia o Chimbas es traumático y
costoso para el bolsillo. Además de que
las principales arterias están cortadas en
gran parte, lo que está habilitado se en-
cuentra en pésimo estado. Esto es el
producto de una obra clave para el sa-
neamiento ambiental: la ampliación de la
red cloacal, pero pésimamente ejecu-
tado. Si algo faltaba, la empresa OSSE
no puede hacer nada, ya que los trabajos
principales fueron adjudicados por un
ente nacional que atiende en Buenos
Aires.
El impacto de esta mala ejecución de
obra es tremendo. En muchos casos no
fue terminada y las calles abandonadas,
con pavimento severamente deteriorado
y baches por todas partes, producto del
hundimiento del relleno de las zanjas a
raíz de una mala compactación.
Una empresa
santiagueña
L
o Bruno Estructuras Sociedad
Anónima (LBESA), es una em-
presa que tiene origen en San-
tiago del Estero. Su nombre no era muy
conocido por los sanjuaninos hasta fe-
brero de este año cuando, en una obra
cloacal que ejecuta en el departamento
Rawson, se produjo la muerte de un ope-
rario de una empresa subcontratista de
la adjudicataria, que realizaba tareas de
soldadura en el interior de un caño colec-
tor secundario.
Con sede en el parque industrial de San-
tiago del Estero, LBESA se presenta
como la responsable de haber proyec-
tado y ejecutado obras en las provincias
Tucumán, Chaco, Salta, Catamarca,
Buenos Aires, La Pampa, Formosa,
Jujuy, Córdoba y San Juan. En su pre-
sentación no aparece en ningún lado que
tenga experiencia en la ejecución de
obras de red cloacal, sí en construcción
de tanques para almacenar grandes can-
tidades de agua, puentes de hormigón
armando y premoldeado, viguetas pre-
tensadas, estructura para grandes luces
y viviendas industrializadas.
LBESA llega a San Juan por una licita-
ción pública internacional a la cual llamó
ENOHSA, el Ente Nacional de Obras Hí-
dricas y Saneamiento. Según la política
del organismo creado a principios de los
90, algunas obras las licita, ejecuta e
inspecciona por sí y otras las deja en
mano de los organismos provinciales,
por ejemplo OSSE, para que haga lo
mismo. En este caso ENOHSA llamó a li-
citación para la construcción del subsis-
tema cloacal Rawson y Chimbas, que
resultó adjudicado a la empresa de capi-
tales santiagueños.
ABANDONÓ OBRAS EN TRES DEPARTAMENTOS
Cuál es la empresa que cobró
por cloacas y dejó solo baches
El primer abandono
T
ras la muerte del obrero de una
empresa subcontratada por LBESA
en la obra de Rawson, hecho ocu-
rrido el 17 de febrero de este año, la Justi-
cia ordenó paralizar la obra. La empresa
también dejó en suspenso lo que estaba
ejecutando en Chimbas. Tras la queja de
los vecinos y los jefes comunales, las má-
quinas empezaron a trabajar nuevamente.
En el interín y como prueba del mal de-
sempeño, a raíz de la fuerte lluvia que
azotó a gran parte de la provincia durante
la madrugada del martes 25 de febrero,
las zanjas que había tapado rápidamente
empezaron a ceder ante la cantidad de
agua caída y varios autos y colectivos ter-
minaron enterrados en los socavones, con
el consecuente peligro.
Previo a abandonar la obra, los vecinos
del departamento Chimbas, en especial
los de calle Benavídez, expresaban su
preocupación por una supuesta falta de
planificación en los trabajos y en el tiempo
que mediaba entre la apertura de la zanja
para enterrar los caños y el momento en
que eso efectivamente pasaba. Incluso al-
gunos comerciantes de la zona ya prepa-
ran una demanda por daños contra la
empresa por la fuerte caída en las ventas
a raíz de la intransitabilidad de la arteria y
del excesivo tiempo de demora, cuando
se hablaba de entre dos y tres semanas.
Avance de obras
S
egún informaron desde OSSE, el
colector sur externo ubicado en el
norte de Rawson se encuentra eje-
cutado en un 95 por ciento; el colector
norte en un 90 por ciento; el colector sur
del ramal sur se encuentra habilitado. En
Chimbas la situación es la siguiente: el
colector Rodríguez se encuentra ejecu-
tado en un 95 por ciento, al igual que el
colector Benavídez. El colector Colón está
ejecutado en un 90 por ciento y el colector
Lima en su totalidad.
Intendentes enojados
FABIÁN GRAMAJO - CHIMBAS
“Estoy estudiando el tema y notificaremos a la em-
presa de todo lo que ocasionó. No quedó en condi-
ciones lo que hizo y pretendemos que lo que se
haga termine bien. La presentación la haré yo,
pero creo que lo mejor sería ir en conjunto con los
demás intendentes afectados. La zona centro de
nuestro departamento quedó mal, al igual que la
zona este y las calles Tucumán
y Benavidez”.
FABIÁN MARTÍN - RIVADAVIA
“Estamos averiguando todo lo relacio-
nado a la obra y las obligaciones que
tiene LBESA, no podemos seguir
esperando y viviendo con calles
que son un desastre”
JUAN CARLOS GIOJA - RAWSON
“Tenemos que realizar la presentación ante el Ente Na-
cional de Obras Hídricas de Saneamiento (ENOHSA)
para que ellos intimen a la firma encargada de la obra.
Desde Rawson ya hicimos la presentación, pero me
parece buena la idea de ir en conjunto con los demás
departamentos que tienen la misma problemática.
Desde el ENOHSA nos dijeron que la empresa ya pre-
sentó los papeles y se puso en regla, pero si la inicia-
tiva es hacerlo todos juntos, lo haremos”.
La muerte de
un obrero de
una empresa
subcontratada
por LBESA, fue
la visagra para
los conflictos
que vendrían
posteriormente.
Fue en febrero
de este año.
L
uego de que los intendentes de
Rawson, Chimbas y Rivadavia
salieran a expresar su malestar
por la situación en que se encuentran
las calles tras el trabajo de la empresa
LBESA, el ministro de Infraestructura,
Julio Ortiz Andino, expresó que el Go-
bierno de la provincia tiene toda la inten-
ción de asfaltar las cerca de 2.200
arterias en mal estado.
“Estamos en los estudios iniciales. Hay
que evaluar los montos”, expresó Ortiz
Andino, quien aunque no dio detalles
respecto a los plazos, manifestó que es
intención realizar la obra en conjunto
con LBESA.
En cuanto a los montos, el presidente
de OSSE, Sergio Ruiz, manifestó que la
inversión podría rondar en los 40 millo-
nes de pesos.
El Gobierno asfaltará 2.200 calles
