Viernes 17 de agosto de 2018
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DEPORTES
Motociclismo (FIM), la entidad que fiscaliza
y organiza el Superbike. De hecho, hace
unas semanas visitó las obras Franck
Vayssié, oficial de Seguridad FIM, junto a
Tati Mercado, el piloto argentino que com-
pite en Superbike y ambos dieron el Ok
sobre la pista. También evaluaron el cir-
cuito oficial de la Federación Internacional
de Automovilismo. La idea es que en el fu-
turo compita en Albardón alguna de las ca-
tegorías de autos más importantes del
mundo.
Daiana dijo que ya está casi terminada la
clínica médica, algo clave para la aproba-
ción internacional. También se está com-
pletando la protección del trazado con los
guardrails y los bloques de cubiertas usa-
das que se ubican delante de estos. Otros
E
l Superbike es una categoría di-
ferente al Moto GP, que es la
principal atracción del Mundial
que recorre varias ciudades y que en la
Argentina corre en Termas. Las motos
de Superbike son de alta cilindrada y
los mismos modelos que se fabrican en
serie, se ven en las calles. Para que un
modelo y marca sea aprobado para co-
rrer en la categoría deben fabricarse
como mínimo 100 unidades para ser
comercializadas. Por eso, estos vehí-
culos son más baratos de mantener
que los de Moto GP y a la hora de la
detalles que se están completando son la
colocación de césped y las camas de leca.
El proyecto original de El Villicum prevé una
capacidad para más de 40 mil espectado-
res pero en la primera etapa solo se habili-
tarán tribunas para 25 mil. Hasta ahora se
ha construido el 30% de las gradas. De
acuerdo a lo explicado por Daiana, la fabri-
cación de las mismas es con premoldea-
dos, por lo que su construcción es sencilla
y por eso se espera que antes del tiempo lí-
mite las tribunas ya estén listas. La misma
situación es la de los baños. El proyecto in-
cluye la implementación de once grupos
sanitarios en todo el recorrido aunque en
esta primera etapa no se habilitarán todos.
Con todos esos frentes por cubrir, los traba-
jos en El Villicum no paran y se espera que
en pocas semanas San Juan vea termi-
nada una obra que será icónica e histórica.
A mediados de octubre llegará
a San Juan el Superbike, una
de las categorías de motos
más importantes del mundo.
El autódromo de en Albardón
está construido en un 60% y se
espera que para la fecha mar-
cada esté terminado y se con-
vierta en el circuito del país.
A
ntes de ser inaugurado, el autó-
dromo de El Villicum está dando
que hablar. El caso de la pista que
verá la luz verde a mediados de octubre
próximo es especial porque desde que co-
menzó su construcción, el año pasado, ge-
neró una enorme expectativa. En las
últimas semanas esa expectativa ha cre-
cido notablemente y hoy muchos en el am-
biente del automovilismo nacional han
señalado que, una vez terminado, el cir-
cuito sanjuanino se convertirá en el mejor
del país. Así, el autódromo sigue cre-
ciendo y se está trabajando a contrarreloj
para que esté listo cuando se presente en
la provincia el Superbike, una de las cate-
gorías de motociclismo más importante del
mundo. Con esa categoría llegará el bau-
tismo oficial de un espacio deportivo, que
promete ser uno de los más importantes
en la historia deportiva de la provincia.
Pulgares arriba
“Es un circuito espectacular”, dijo hace
unos días Fabián Flaqué, uno de los pilo-
tos más reconocidos de San Juan. “Es im-
presionante”, afirmó a su vez Fabrizio
Benedetti, otro reconocido piloto local. Fla-
qué y Benedetti tuvieron la oportunidad de
hacer un recorrido por el circuito que está
en la etapa final de su construcción.
Según le contó a El Nuevo Diario el secre-
tario de Obras Públicas, Jorge Deiana, en
los próximos días se colocará en la cinta
asfáltica la capa de polímero y con este
material ya la pista estará lista para recibir
la competencia.
El polímero es el material que permite la
mejor adherencia de las cubiertas de los
vehículos y su colocación tardará entre
cinco y siete días. Este será un paso funda-
mental en una obra que está al 60% de su
terminación, según explicó Deiana.
El funcionario agregó que en este momento
están trabajando más de 500 personas en
diferentes turnos y que se llegará en tiempo
y forma a la fecha de octubre.
Deiana comentó también que se está ingre-
sando en la etapa de “trabajos finos” y que
las personas que están trabajando lo hacen
en diferentes turnos, incluso algunos hasta
altas horas de la noche. Además, Deiana
relató que lo más complejo de la obra es la
coordinación de las diferentes empresas
que están trabajando en el autódromo.
Paso a paso
L
a construcción del autódromo de El
Villicum es seguida muy de cerca
por la Federación Internacional de
UNA OBRA ÚNICA
El Villicum en la recta final
competencia se pueden modificar la sus-
pensión, los frenos y las ruedas. Los mo-
tores de estas motos son de 4 tiempos.
El Superbike comenzó a correrse en
1998 y actualmente su calendario cuenta
con trece fechas. La de San Juan será la
penúltima. Luego de nueve fechas, el
líder del torneo es el inglés Jonathan
Rea y el único argentino que compite en
la categoría es Leandro Mercado, quien
está en el puesto 15 del campeonato. En
cada fecha, el Superbike se presenta
con tres categorías teloneras:
WorrldSSP, WorldSSP300 y STK100.
De primera
4.300
Metros es la longitud del autó-
dromo de El Villicum y la pista
tiene un ancho de 16 metros,
que la hace apta para todo tipo
de categorías. Además, el cir-
cuito será homologado como
Grado A por la Federación Inter-
nacional de Motociclismo y
Grado 2 por la Federación Inter-
nacional de Automovilismo. El di-
seño del circuito fue hecho por el
arquitecto mendocino Leonardo
Stella.
