El Nuevo Diario - page 7

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Viernes 2 de noviembre de 2018
E
ntre los funcionarios hay silencio,
nadie habla, nadie da indicios de
nada. El secretario de Obras, Fe-
derico Noguera, dijo que “
hablar del
tema es remover un camotín
”.
Amparado en esa excusa y como si se
tratara de un bien propio, Noguera se
negó a brindar detalles. Lo cierto es que
la falta de definición sobre el tema con-
trasta con todo el panorama arquitectó-
nico logrado con el Centro Cívico, el
Teatro y la Plaza del Bicentenario, el
puente colgante, la EPET N°5 y el edificio
de la Obra Social Provincia y hace que se
vean deslucidos por las ruinosas cons-
trucciones que todavía están en pie en
ese sector de la ciudad.
Siempre se comentó que uno de los
principales escollos para promover ac-
ciones de desalojo es que entre los ha-
bitantes hay un familiar directo de una
exlegisladora nacional.
En junio de 2012 tuvo lugar la última
acción fuerte para recuperar terrenos.
Por eso es que por orden de la jueza
correccional Mónica Lucero se tomó
posesión del inmueble, ubicado en Las
Heras e Ignacio de la Roza y luego por
una resolución del juez de Faltas Muni-
cipal, Horacio Hernández, se ordenó la
remoción de todos los objetos, ele-
mentos, muebles y construcciones ubi-
cados en ese espacio físico.
¿Qué hace Capital para
recuperar la manzana?
El municipio
Año 1983:
El entonces gobernador
Eduardo Pósleman firma un conve-
nio con la empresa Ferrocarriles Ar-
gentinos para el traspaso de
inmuebles destinados al complejo fe-
rrourbanístico. Eran terrenos de los
ferrocarriles Belgrano y San Martín.
Año 1993:
Durante el gobierno de
Carlos Menen como presidente,
s
e
produce la privatización de los ferro-
carriles argentinos y entonces, los
terrenos pasan a ser propiedad de la
empresa BAP, Buenos Al Pacífico, la
nueva concesionaria.
Año 2000:
Mediante el decreto 754,
se produce la desafectación de los
terrenos y se los ceden a los muni-
cipios de las ciudades de Rawson y
Capital. Un año más tarde, se recti-
fica a través de un nuevo decreto y
también se ceden tierras al munici-
pio de Rivadavia.
Las causas de
Gustavo Videla
G
ustavo Videla es uno de los habi-
tantes de las viviendas ubicadas
en el predio, son 15 lotes y 27
familias las que habitan, según el censo
del Programa Arraigo que se hizo hace
20 años. Exjefe de estación, tiene pre-
sentado el formulario de pedido de vi-
vienda. Vive en el lugar con su grupo
familiar.
Videla sostiene que son dueños de esas
viviendas, que no son usurpadores. Jus-
tamente Videla aparecía como uno de los
dueños del local donde había una pelu-
quería canina y ese local lo ocupaba Eli-
zabeth Montilla, que finalmente fue
desalojada. Videla era parte en el expe-
diente judicial. Además, inició una de-
manda contra la provincia por incumplir el
L o s a r g ume n t o s
decreto que desafectaba las viviendas.
La demanda contra la provincia es un
proceso Contencioso-Administrativo y
va contra la Dirección de Geodesia y
Catastro, reclamando la nulidad de dos
resoluciones dictadas por ese orga-
nismo, la 161/2010 y la 377/2012. Tam-
bién pide la nulidad de los decretos del
Poder Ejecutivo Provincial, 761 –MHF-
13 y 1385-MG-13.
La Policía Comunal tiene su sede en uno de los inmuebles que
estaba ocupado por otros negocios.
Un local de fiestas infantiles, otro de los negocios que hay en la
manzana de la polémica
Uno de los negocios que genera actividad comercial en
un terreno estat
El local que era una veterinaria Gustavo Videla se lo había
alquilado a Elizabeth Montilla, quien finalmente fue
desalojada y el municipio de la Capital tomó la posesión efectiva.
El local de la esquina de Central y Las Heras es ocupado hoy por las
oficinas administrativas del ECO.
Los vecinos
11 de agosto de 1983:
Por un conve-
nio, Ferrocarriles Argentinos se com-
promete a transferir a la provincia,
terrenos comprendidos entre Ig. de la
Roza, Las Heras, Córdoba y Suipa-
cha para obras de sistematización fe-
rrourbanística de lSan Juan.
Ley 24.146:
El Art. 2° establece que
inmuebles innecesarios pertenecien-
tes al Estado Nacional destinados a
casas del personal, podrán ser trans-
feridos a sus actuales ocupantes.
27 de junio de 1997:
A través de un
convenio adicional, se plasma la ne-
cesidad de desafectar del área de in-
fluencia las viviendas ocupadas por
expersonal ferroviario.
23 de julio de 1999:
El exgobernador
Jorge Escobar firmó el decreto 1.127
desafectando los terrenos y viviendas.
Fue publicado en el Boletín Oficial el 8
de febrero de 2000.
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