Viernes 12 de julio de 2019
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SE HACE DESDE LA APLICACIÓN MI ARGENTINA
San Juan,
a la vanguardia
E
n el marco de la moderniza-
ción del Estado, en San Juan
se avanza en un sistema
único digitalizado donde cada ciuda-
dano tendrá todos sus datos perso-
nales y de situación ante el Banco
San Juan y fiscal actualizada. Esto
será anunciado próximamente por el
gobernador y apunta a eliminar la
presentación de determinada docu-
mentación cuando se hace un trá-
mite en oficinas públicas.
El lanzamiento se hizo desde
un Registro del Automotor
en Capital Federal. No
desaparece la obligación de
la portación física de la
documentación del auto.
E
l gobierno nacional hizo anunció
que desde el miércoles 10 de julio,
la licencia de conducir, la tarjeta
verde y la azul conviven en la misma app
para celulares, Mi Argentina, razón por la
cual cuando la documentación sea reque-
rida por las autoridades, podrán mostrarse
desde el smartphone. En el país, hay
24,8 millones de cédulas verdes y 13,8
millones de azules.
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A partir de la resolución-SSN-219 de fines
de 2018 “se puede circular por todo el
país con el comprobante del seguro de
manera digital”, afirma la Superintenden-
cia de Seguros de la Nación en su página
web. “Podés mostrar la póliza que ase-
gura tu vehículo en versión impresa o el
PDF o imagen legible desde cualquier dis-
positivo móvil”, agrega. Además, se es-
tima que en octubre también se pueda
mostrar desde la aplicación el seguro del
automotor, lo que se vio retrasado porque
había temor de que colapsara el sistema
por el interés que despierta esta posibili-
dad.
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¿Qué mejora con la digitalización? Como
primera medida, facilita la vida a los con-
ductores por las razones expresadas al
inicio de la nota, es decir que se reduce la
posibilidad de robo de documentación o el
olvido de la misma cuando se cambia de
auto o de billetera. Pero también mejora
un aspecto de seguridad: con la digitaliza-
ción baja sensiblemente la posibilidad de
falsificación de licencias y tarjetas verdes
y azules.
Mi Argentina
M
i Argentina es una especie de bi-
lletera digital donde se acumulan
todos los documentos que nor-
malmente se llevan encima, que ocupan
lugar y peso. Pero su disponibilidad en el
celular no implica, al menos por ahora,
que el olvido de la existencia de esos pa-
peles en soporte físico. Las versiones di-
gitales son un complemento y sirven en
ciertas ocasiones más o menos puntua-
les. El DNI ya está ahí dentro, también las
licencias conducir nacionales y datos y
credenciales de Anses y AFIP, según las
necesidades de cada usuario.
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Para sumar las cédulas verde y azul digi-
talizadas, primero, es necesario bajar la
aplicación. Hay que ingresar a la tienda
de aplicaciones del celular, buscar la app
Mi Argentina y descargarla. Se ingresa y
luego de la introducción, debe apretarse
el botón “Ingresar”. Se va a “Registrarme”
Lo que hay que saber de la
documentación digital del vehículo
y se accede al formulario. Para el proceso
de registración se requerirá: una dirección
de correo electrónico y el número de CUIL
(si no lo recuerda, puede ingresar a
-
constancia-cuil y obtenerlo).
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Luego se requerirá validar su identidad.
Esto puede hacerse de tres maneras distin-
tas: 1) de forma remota, desde la versión
móvil de la aplicación; 2) de forma presen-
cial, en organismos estatales al momento
de realizar trámites o aplicarse vacunas
como la de la fiebre amarilla en hospitales
públicos; 3) de forma presencial al mo-
mento de realizar el trámite de renovación
del DNI en cualquier CDR del Registro Na-
cional de las Personas.
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Luego, si se ingresa el número que aparece
en el documento físico, las cédulas ya emi-
tidas oficialmente quedarán automática-
mente incorporadas al “Perfil Digital del
Ciudadano” sin necesidad de validarlas. Se
accede a las cédulas en formato digital en
la sección “Credenciales” de la aplicación
Mi Argentina.
Toda la documentación estará a partir de ahora en el teléfono celular de los conductores, que también deberán tener en físico.
—¿Ya está vigente la digitalización
de la documentación del automotor?
—La licencia de conducir tiene que ver
con la Dirección Nacional de Seguridad
Vial y el Ministerio de Transporte y la
tarjeta verde tiene que ver con el de
Justicia y los Registros del Automotor.
La digitalización no la lanzaron de nin-
guna de estas áreas sino de la Secreta-
ría de Modernización del Estado, sin
consultar con el área Transporte. Vos
podés tener una licencia digital, que
está muy bueno, pero hay que ver en
qué país se vive. Una cosa es vivir en
Capital, donde la cobertura de internet
es impecable, pero hay zonas donde no
hay internet para celulares.
—¿Cómo funciona el sistema digital?
—Uno muestra la licencia de conducir
en el celular, pero el policía para verifi-
car debe tener un dispositivo que lea el
QR o el código de barras para ratificar
que es real. No es solo mostrar la licen-
cia en el celular porque puede estar
adulterada.
—¿Se pueden presentar aspectos no
previstos?
—Por supuesto, varias provincias no
están adheridas a la Ley Nacional de
Tránsito y los registros de conducir emi-
tidos allí no están en la base de datos
nacional. Esos carnets siguen siendo de
cartón plastificado. No es el caso de
San Juan.
—¿Entonces hay problemas para
que el sistema funcione bien?
—Sí, por ejemplo, un operativo entre
Bermejo y Marayes que realice Gendar-
mería, la única solución sería una com-
putadora con toda la base de datos
porque no hay internet. El procedi-
miento es genial, la forma de verificar es
irrealizable en el 80 % del país y esto se
ha planteado en el Consejo de Seguri-
dad Vial porque además la Policía debe
tener acceso al DNI.
—¿Qué pasará con el tema del se-
guro que se iba a sumar pero poster-
garon hasta octubre?
—El problema es cómo se hace para
verificar todo eso, el procedimiento es
bueno pero el tema de internet condi-
ciona. Además, qué pasa cuando entre
a Argentina un conductor de otro país,
no está en la base de datos
JORGE MARTÍN, DIRECTOR DE TRÁNSITO
“La forma de verificar es
irrealizable en el 80 % del país”
