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Viernes 29 de septiembre de 2017
conectar a los departamentos
l
Calle 5
E
sta obra
tiene una
primera
etapa finalizada
que va de Ruta
40 a Mendoza. La
segunda etapa
será desde calle
Mendoza a calle
Frías y la tercera
etapa desde Calle
Frías hasta Cha-
cabuco.
Interconexión de Santa Lucía
E
l llamado portal de San Juan también tendrá arterias
claves en proceso de mejoras. Algunas de esas son li-
mítrofes, como calle Benavides.
l
Calle Paula Albarracín de Sarmiento
L
a obra de ensanche está inconclusa. Es un hecho que se ex-
propiarán terrenos de la escuela de Enología para ensanchar
el tramo que va desde lateral de circunvalación hasta Coll.
Plazos, perfil de
calzada y
financiación
“El gobernador quiere todo ya”, dijo
Magariños. Por eso es que para el
2018 varias de estas obras van a
estar en ejecución, por ejemplo
calle Coll, Rastreador Calívar. Pa-
ralelamente a los trabajos en calle
Coll también se realizaría la mejora
de calle Chacabuco. La otra obra
que se ejecutará en el 2018 será la
del conector sur y las mejoras por
el tema seguridad.
El tema que se está definiendo por
estos días es el perfil del tipo de
calzada. No se descarta que sea
doble vía con doble carril.
l
Comandante Cabot
Y
a fue ensanchada y repavimentada pensando
en la descarga hacia y desde el oeste entre
Rawson y Rivadavia. La etapa mejorada in-
cluye desde España hasta Meglioli. Ahora se ejecu-
tará la segunda etapa desde Meglioli hasta
Rastreador Calívar.
l
Conector sur
E
sta llamada vía rápida ya está siendo estu-
diada para someterla a modificaciones claves
en materia de seguridad vial. El director de Via-
lidad, Juan Magariños fue concluyente: “las rotondas
es en el único lugar donde no han dado resultado,
nadie las respeta”. Por esa razón es que se estudia la
posibilidad de levantar algunas y colocar semáforos
en los cruces más complicados.
l
Calle Colón
S
erá una sola etapa y el en-
sanche y repavimentación
abarcará desde Hipólito Irigo-
yen hasta Benavides.
l
Calle Salta
S
i bien en esta arteria no habrá
ensanche ni repavimentación,
se llevará a cabo una obra de
seguridad vial clave: una ciclovía. Para
ello se usará el terreno público que de-
jara el tapado del canal que otrora con-
Otras arterias
Benavides, Necochea y calle Rodrí-
guez, serán las otras vías de comu-
nicación que dejarán en condiciones
para tránsito fluido
ducía agua para el sistema de riego.
Habrá obras complementarias, como sis-
tema de regadío del arbolado público y
veredas. Además la tarea más difícil será
recuperar parte de ese espacio que fue
usado por particulares.
